«Союз-2.1в» была уникальной ракетой благодаря своей топливной системе, легкости в сравнении с аналогами и удобством для полетов. Об этом рассказал эксперт в области космоса Алексей Анпилогов в беседе с газетой «Взгляд».
По словам специалиста, «Союз-2.1в» был легче аналогов, мог похвастаться длительной безаварийной серией и имел раскрывающиеся лепестки стартового стола, на которых «висит» нижняя часть носителя. При этом сейчас «достойным наследником», сменяющим «Союз-2.1в», становится ракета «Ангара».
Анпилогов пояснил, что «Ангара» выдерживает нагрузку на низкой орбите даже больше на 200 килограммов, чем «Союз-2.1в». Помимо этого, сегодня в работе ракеты задействовано топливо на основе экологически безопасных керосина и жидкого кислорода, что тоже большой плюс, подметил специалист.
Ранее в феврале Россия последний раз отправила в космос «Союз-2.1в» с космодрома Плесецк в Архангельской области. Всего запуску подлежали 13 таких ракет-носителей легкого класса: первый произошел в декабре 2013 года, а последний — сейчас, в феврале 2025 года.
О данной модели известно, что она была создана на базе «Союза-2.1б» среднего класса. У нее отсутствуют четыре боковых блока, а на центральном вместо РД-108А стоит двигатель НК-33.
На сегодняшний день в России производится «Ангара-1.2». Помимо этого, как ожидается, специалисты разработают конверсионную ракету «Рокот-М». На космодроме Восточный также появится комплекс «Старт-1М», сделанный на базе межконтинентальной баллистической ракеты «Тополь».
