Российские чиновники отказываются пересаживаться на бизнес-седан Lada Aura. Депутаты переживают, что из-за отсутствия задних воздуховодов в автомобиле они рискуют вспотеть и прийти на встречу с влажной спиной.
«Будет стыдно»,— объясняет неудобства Telegram-канал Mash.
В новой машине, базовая модель которой стоит в районе 2,6–2,8 миллиона рублей, нет климат-контроля, а поток воздуха из кондиционера обдувает только водителя.
Депутатов также смутила удлиненная задняя дверь бизнес-седана, которая затруднит ее открывание на парковке Госдумы, где все машины припаркованы плотно друг к другу.
Фото: Алексей Смагин /Коммерсантъ
Кроме того, в авто отсутствуют стеклоподъемники с автоматической доводкой, столик для ноутбука, люк, панорамная крыша и регулировки задней спинки. В салоне также предусмотрен только один USB-порт и короткий, по сравнению с машинами D-класса, подлокотник.
Руководитель направления по маркетингу «АвтоВАЗа» Жанна Воробьева отметила, что многие хотят приобрести автомобиль, который протестировал президент России Владимир Путин, однако поначалу производство Lada Aura будет вестись под заказ, для корпоративных клиентов. По ее словам, до конца года планируется выпустить 2000 таких машин.
По балансу потребительских свойств автомобиль имеет преимущества на рынке в своем сегменте. Когда речь заходит о машине, на которой ездил Путин, многие уже за это хотят ее купить
В «АвтоВАЗе» указали, что авто, которое, как ожидается, будет востребовано в бюджетных организациях и среди госслужащих, интересуются не только мужчины-бизнесмены, но и женщины.
Фото: Алексей Майшев / РИА Новости
Владимир Путин прокатился за рулем Lada Aura в июле. Он протестировал автомобиль на трассе М-11 и назвал его хорошим. Позднее российский лидер подтвердил свой отзыв, указав, что Lada Aura — машина комфортная и управляемая.
